一、汽車配件力學(xué)性能檢測拉力試驗(yàn)機(jī)的功能特點(diǎn)；

      *的芯片集成技術(shù)，專業(yè)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集放大系統(tǒng)，具有集成度高、穩(wěn)定可靠、使用方便等優(yōu)點(diǎn)?？刂栖浖軐?shí)現(xiàn)自動求取抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、彈性模量、延伸率等檢測數(shù)據(jù)，開放式公式編輯能自動計(jì)算試驗(yàn)過程中任一點(diǎn)的力、應(yīng)力、位移、變形等數(shù)據(jù)結(jié)果。對試驗(yàn)過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
1）控制方式：定速度、定位移、定荷重、定荷重增率、定應(yīng)力、定應(yīng)力增率、定應(yīng)變、定應(yīng)變增率等控制方式可選；
2)自動清零：試驗(yàn)開始后，測量系統(tǒng)自動調(diào)零；
3)自動換檔：根據(jù)負(fù)荷大小自動切換到適當(dāng)?shù)牧砍?，以確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度；
4)自動存盤：試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)條件自動存盤，杜絕因忘記存盤而引起的數(shù)據(jù)丟失；
5)批量試驗(yàn)：對相同參數(shù)的試樣，一次設(shè)定后可順次完成一批試驗(yàn)；
6)顯示方式：數(shù)據(jù)與曲線隨試驗(yàn)過程動態(tài)顯示；
7)曲線遍歷：試驗(yàn)完成后，可對曲線進(jìn)行再分析，用鼠標(biāo)找出試驗(yàn)曲線上各點(diǎn)對應(yīng)的數(shù)據(jù)；
8)試驗(yàn)報(bào)告：可按用戶要求的格式對試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行編程和打印，并可導(dǎo)出WORD或EXCEL文件；
9)安全保護(hù)：超過大負(fù)荷的2～10%時，自動實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)、過載停機(jī)保護(hù)、限位保護(hù)；
10)可自動檢測、計(jì)算試樣的機(jī)械性能指標(biāo)，也可人工干預(yù)分析過程，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求對自動分析11)結(jié)果進(jìn)行修正，以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度；

二、 汽車配件力學(xué)性能檢測拉力試驗(yàn)機(jī)的基本參數(shù)；

1. 大荷載：50kN；
2. 荷重可選：50kN
3.  測量精度：優(yōu)于0.5級；
4. 負(fù)荷測量范圍：0.02%—100%FS；
5. 試驗(yàn)力示值允許誤差極限：示值的±0.5%以內(nèi)；
6. 試驗(yàn)力示值分辨率：大試驗(yàn)力的1/±500000；
7. 變形測量范圍：0.1%—100%FS；
8. 變形示值誤差極限：示值的±0.50%以內(nèi)；
9. 變形分辨力：大變形的1/10000
10. 位移示值誤差極限：示值的±0.5%以內(nèi)；
11. 位移分辨力：0.1µm
12. 力控速率調(diào)節(jié)范圍：0.01-10%FS/S；
13. 力控速率控制精度：設(shè)定值的±1%以內(nèi)；
14. 變形速率調(diào)節(jié)范圍：0.02—5%FS/S；
15. 變形速率控制精度：設(shè)定值的±1%以內(nèi)；
16. 位移速度調(diào)節(jié)范圍：0.01—500mm/min
17. 位移速率控制精度：速率<5mm/min時，設(shè)定值的±1.0%以內(nèi)；速率≥5mm/min時，設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；
18. 恒力、恒變形、恒位移控制范圍：0.02%--100%FS；
19. 恒力、恒變形、恒位移控制精度：設(shè)定值≥10%FS時，設(shè)定值的±0.1%以內(nèi)；設(shè)定值<10%FS時，設(shè)定值的±1%以內(nèi)；
20. 有效試驗(yàn)寬度：370mm(前后不受限)
21. 有效拉伸空間距離：800mm(不安裝測試夾具時)
22. 主機(jī)外型尺寸（長×寬×高）：1030×450×2000（mm）
23. 使用電源：220V
24. 機(jī)臺重量：約320kg；

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